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Así se construyen y renuevan los coches

Ultimamente estoy revisando un montón de webs que hablan sobre coches, tecnología automovilística, comparativas, etc…

Como en todo Internet, hay cosas buenas y malas, pero a veces das con maravillas como esta. Es un foro, si lo se. El usuario SHVW es un ingeniero de i+d del grupo Volkswagen. Por supuesto podría no serlo, pero parece saber de lo que habla y, sea lo que sea, resulta coherente. Durante más de 20 páginas de posts con otros usuarios desgrana lo que es el diseño de un coche, el proceso de fabricación, estocaje, pruebas, calibraciones, desarrollos, soluciones de problemas, elección de dimensiones, como eligen a estos ingenieros, etc…

En concreto me ha parecido especialmente interesante las busquedas de soluciones a fallos no previstos. Como el caso en que una remesa de coches bajaban más rápido la ventanilla de un lado que de otro porque les faltaba un martillo de goma. También llama la atención la explicación de la existencia de un mismo chasis para distintos coches de distintas marcas dentro del grupo, o ver las pruebas que se les hacen a los coches para ver por donde rompen.

Ojalá hubiera más “filtraciones” en otras marcas, no creo ser el único al que le gustaría hacer comparaciones en las formas de trabajar entre ellas, aunque seguramente tengan mucho en común.

No se que pensará su jefe o jefes sobre que publique esos datos, pero a algunos nos ha dejado con la boca abierta, independientemente con que estemos de acuerdo con la marca o no.

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